在广东人心里有这么一款豪车 ，硬刚他的的东方地位堪比BBA，广东人用粤语是骑士这么形容他的：“揸得凌志  ，人生如意。米长”没错，排量凌志说的内外就是雷克萨斯，今天也轮到我开上雷克萨斯RX450h+
，质感也让我体验一把成功人士的硬刚感觉。 从整体上看这台车就很有新能源化的的东方感觉，前脸上依旧用了雷克萨斯经典的骑士纺锤式设计，搭配上无边框格栅
，米长里面使用了菱形元素来作为填充，排量在视觉上车头一体性得到了明显的内外提升 ，左右两边的质感大灯是字母L型设计 ，整一个前脸看上去就非常的硬刚霸气 。 它的纺锤式设计还延展到车侧 ，这个双腰线以及C柱往后延伸的造型也体现他纺锤的流线感 ，C柱做了一个熏黑的饰板，就营造出来悬浮式车顶的造型
 。 整车尺寸长宽高分别是4890x1920x1695mm ，轴距达到了2850mm ，这个尺寸作为一台大五座的SUV这个空间肯定是够用的。在轮毂方面 ，雷克萨斯RX450h+标配了21英寸的轮毂，轮毂设计也是采用了密条幅式的设计 。 车尾的设计也是时下比较常见的贯穿式尾灯组 ，尾灯也是做了字母L的造型设计
，与前大灯做了前后呼应
，车标也换成了全新的“LEXUS”字母样式
 ，精致感很足
，整体造型不会有太多亮点 ，耐看就够了。 尾门采用的是电动设计 ，尾厢里面容积可以达到612升，这个数据看上去中规中矩 ，不会说特别能装，但是也足够日常使用。而且它里面的功能还是比较丰富的，后面这里有两个按钮，可以一键放倒二排座椅 ，拓展后排空间
，左边还有一个12伏的电源口 
，右边则是一个220伏的。 那一坐进车内，乍一看不会说特别豪华，但是却满满都是细节 ，这个感觉就像广东人穿拖鞋
，带金劳 ，主打的就是一个低调奢华有内涵。我们再回过头来看车，车内大多数地方都是采用了软质或者仿皮的包裹 ，像副驾前方的饰板、中控台以及方向盘上都点缀着木纹装饰 。门把手也是采用了电子式门把手 ，开门动作更加优雅，流畅。当然他也保留了机械结构
，紧急情况下也可以正常开门 。 前方是7英寸的仪表盘，不过我个人觉得在隔壁这款14英寸中控屏幕的衬托下，显得有略微的小气
，不过他上面显示的信息还是比较丰富的
，也算是瑕不掩瑜吧
 。同时前方还有一个HUD抬头显示
，以及流媒体后视镜。车机系统内置功能不算特别丰富，但满足日常使用是可以的
，他里面的设置更多的是操控车辆调节的。那他的座椅也是比较软的 ，整一个包裹性也非常好，还支持通风按摩
 ，腰托支持四向调节 。 那二排空间对于正常身高的乘客来说也是非常宽敞的，同时二排也换上了隐私玻璃以及一个手动的遮阳帘，增加了后排的私密性，同样二排座椅也支持座椅通风加热，乘坐体验也是没话说的。 这台车是有一台2.5升自吸气发动机加前后双电机组合。发动机最大功率185马力，峰值扭矩228牛米。虽然这是一台四驱车，但是他的后电机只有40千瓦 ，更多的是作为一个辅助输出，所以这个性能并没有大家想象的这么冲 。以及这台车在纯电续航方面表现并不是特别出色，在WLTC工况下纯电续航是66公里  ，而且他也是不支持快充的
，只能是慢冲。 不过在开起来后 ，得益于他电机的加持，动力输出非常轻快，零百加速只需0.9s，这放在家用车来说是完全足够的了，油门也是随踩随有的。不过如果在中后段加速的时候，虽然爆发力很强
，但是还是很明显能听见发动机介入的声音 。但是在马克莱文森音响的掩盖之下，多少还是可以忽略的 。 这台车的转向手感非常轻盈 ，而且方向盘没有太多虚位，轻轻一打就能感觉到方向在变动 。他的地盘调教也是偏软的，整体的乘坐舒适性也是有的，而且在滤震方面表现也是不错的 ，像路面上有些小坑挖，他也能大多数过滤掉 ，车内乘客也不会出现摇头晃脑的情况  。 雷克萨斯RX 450h+的确是一款好车
，价格也是非常漂亮 ，要去到54.9万。虽然车的价格上去了，但是他的配置诚意其实并不是很高，他需要选择一个49800的选装包才会配有前后排座椅加热、座椅通风、方向盘加热
，马克莱文森音响等等，同时他车内L2+级辅助驾驶 ，像360影像、透明底盘、遥控泊车等也是需要另外加装一个29800的科技套装选装包才会有的 。这一套算下来起码要60万了，价格已经不比BBA低
，如果是你的话，你会花60万买他吗 ？ 喜欢雷克萨斯RX， 请点“赞” 
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